Matteo Mele, Antonio Previti, Nicola Saba, modern Torino’nun simgesi olacak Intesa San Paolo bankasına ait gökdelen inşaatının çatısında birkaç gecedir. Her ucu de bir dönem ‘Wagon Lits/Yataklı Vagon’ diye anılan geceyarısı ekspreslerinde görevliydi, ama kısa bir süre önce İtalyan Trenyolları Trenitalia, işlerine son verildi.

‘İtalya’yı Kurarma’ operasyonu için kolları sıvayan Monti hükümetinin ekonomiden sorumlu bakanı Corrado Passera, yataklı geceyarısı trenlerinden artık kar sağlanamadığını öne sürerek hizmetten kaldırmaya karar verdi. Bu kararla birlikte yıllardır bu trenleri kullanan deneyimli makinistler, tam da Noel arifesinde kapının önüne konuldu.

Gece ekspresleri, kuzeye tedaviye gelen güneylileri taşıyordu
Matteo Mele 43 yasında, üç gecedir havanın sıfırın altında seyretmesine ve buz gibi soğuğa karşı iki meslektaşıyla birlikte gece seferi yapan yataklı trenleri kurtarmak için iki meslektaşı ile birlikte Torino’daki gökdelenin tepesinde gelişmeleri protesto ediyor. Soğuk nedeniyle sesini yitiren ve konuşmakta zorlanan Mele, “Bu yataklı trenler, kuzey İtalya’da tedavi görmek için uzun bir yolculuğu göze alan yoksul güneylileri taşıyordu. Bakan Passera’nın iddia ettiği gibi yolcu sıkıntısı çekilmiyordu. Biz 11 aralıkta önceden haberdar edilmeden kendimizi kapının önünde bulduk. Bir sonuç alıncaya kadar protestomuz devam edecek” diye anlatıyor.

Çağdaş Torino’nun yeni yüzü diye tanıtılan ama birçoklarınca protesto edilen, inşası halen süren bankaya ait gökdelene çarşamba gecesi saat 8’de geldi Mele ve iki meslektaşı. Yetkililer o güne kadar görüşme taleplerine sessiz kaldıkları için, onlar ses getirecek bir protestoda karar kıldılar. Yanlarına sırt çantaları ve bir çadır aldılar. Gökdelen şantiyesinin girişini sorunsuz geçerek, yan merdivenlerden çatıya doğru tırmanmaya başladılar.

Hızlı trene gücü yetmeyenlerin tercihiydi
İtalyan demiryollarının üç görevlisi protesto için bu gökdelende karar kıldı çünkü bakan Passera, yataklı treni tarihe havale eden anlaşmayı imzaladığı zaman adı geçen bakanın yönetim kurulu üyesiydi ve anlaşma gökdelenin inşası biten bir katında imzalanmıştı. Şimdi ekonomiden sorumlu bakan sıfatıyla ‘yataklı trenler zarar ediyor’ gerekçesiyle kuzeyde Torino, güneyde Lecce ve Palermo hattında çalışan ekonomik trenleri servisten kaldırdı.

Gökdelenin çatısında öteki meslektaşlarını da temsil eden gece eksprelerinin çalışanları protestolarına sahip çıkıyor, “Corrado Passera bankada yöneticiyken, Intesa San Paolo bankası gökdeleni inşaatı için gerekli yarım milyar avroyu nasıl bulduysa, şimdi de vatandaşlar için yaşamsal bir önemi olan yataklı gece ekspreslerini kurtaracak kaynağı bulabilmeli” görüşünde. “Bu ekspreslerin ülke ekonomisi için zarar olduğu, yeterli yolcu taşımadığı doğru değil. Bütçesi hızlı tren Frecciarossa’ya yetmeyenlerin tercihiydi gece trenleri” diyor wagon lits çalışanları.

Güneyden kuzeye tedavi olabilmek için gelen vatandaşların sıkça kullandığı wagon lits’ler aynı zamanda sosyal bir hizmet veriyordu. Şu sıralar bir başka söylenti de, TrenItalia’yı iflas noktasına getirmek için bir süredir bilinçli bir siyaset güdüldüğü yönünde. Örneğin trenlerde hijyenik kurallara önem verilmemesi, yetersiz temizlik personeli nedeniyle vagonların kirliliği, bu durumun müşterilerin şikayetlerine neden olması gibi.

Bir başka Trenitalia çalışanı, 6 yasındaki oğlunun çizdiği resmi gösteriyor gazetecilere, arka planda rengarenk bir tren dikkat çekiyor, on tarafta mezar taşları dizili, taşlardan birinde , ‘Burada gece ekspreslerinin çalışanları son uykusunda’ yazılı.

Vasco Rossi’den Varese’li işçilere destek
Bu gece milyonlarca İtalyan Noel’i 12 çeşit yemeğin yendiği geleneksel ‘Cenone/Noel yemeği’ ile kutlamaya hazırlansa da, herkes ne yazık ki aynı umutlar ve dileklerle karşılamıyor bu dönemi. Kuzeyde Varese şehrinin banliyölerinden Caronno Petrusella’daki Ims firması da kısa süre önce iflas ettiğini duyurarak yüzlerce işçisini 2012 öncesi işten çıkardı. İtalyan rock müziğinin ünlü ismi Vasco Rossi, önceki gün Ims’in girişinde işçilerin kurduğu dev çadırda Caronno Petrusella çalışanlarını desteklediğini söyledi. Rossi ve İms işçileri birlikte şarkı söylediler.

33 bin gazete bayii greve gidiyor
Türkiye’nin gündemini gazetecilerin gözaltına alınması belirlerken Çizme’de ise iki farklı gelişme gündemde . Monti hükümetinin savunduğu liberallaşme politikası gereği bundan bundan böyle devlet siyasi partileri temsil eden L’Europa, İl Foglio. Libero. L’Unità gibi gazetelere maddi destek veremeyek, bu nedenle önümüzdeki dönemde aralarında İl Manifesto’nun da yer aldığı birçok gazeteyi karanlık bir dönem bekliyor. Bu gazetelerin yayınlarını sürdürüp sürdüremeyecekleri belli değil.

Monti’nin özveri paketinde yer alan liberalleşme politikaları gazete bayilerinin de geleceğini tehlikeye attı. Yasa artık gazete ve dergilerin bayilerin yanı sıra süpermarketler, eczaneler, bankalar ve postanelerde de satılmasının önünü açacağı için ülkede çapında 33 bin gazete bayii, Noel tatili ve onu izleyen Aziz Stefano bayramının hemen ardından üç gün süreyle greve gidiyor.

2011 Noel’ini tek kutlayacak olan, Noel Baba’nın getireceği hediyeleri bekleyen çocuklar sanırım.

aslı[email protected]