Sicilya'da binlerce kişi, hükümetin İtalya anakarasını adaya bağlayacak ve dünyanın en uzun tek açıklıklı köprüsü olacak bir köprü inşa etme planını protesto etmek için yürüdü.

Cumartesi günü Sicilya'nın Messina kentinde yaklaşık 10 bin gösterici, 13,5 milyar avroluk altyapı projesine karşı protesto düzenledi.

Kent sakinleri, ölçeği, deprem tehditleri, çevresel etkileri ve olası mafya müdahalesi nedeniyle önerilen Messina Boğazı Köprüsü projesine karşı çıkıyor.

Messina'da yürüyüş yapan protestocular, "Messina Boğazı'na dokunulamaz" diye bağırdı. Birçoğu "No Ponte" (Köprü Yok) yazılı pankartlar taşıdı.

Protestolarda Filistin bayrağı da taşındı.

Ulaştırma Bakanı: 'Batı'nın en büyük altyapı projesi'

Köprü inşa etme fikri onlarca yıldır tartışılıyor. Ancak bu hafta, stratejik kamu yatırımlarını denetleyen bir hükümet komitesinin planı onaylamasıyla önemli bir adım atıldı.

Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini, projeyi "Batı'nın en büyük altyapı projesi" olarak nitelendirdi.

Salvini, projenin yılda 120 bine kadar istihdam yaratacağını ve güney İtalya'da ekonomik büyümeyi canlandıracağını tahmin eden çalışmalara atıfta bulundu. Ülkenin güneyinde çevre yol ve altyapı iyileştirmelerine de milyarlarca dolar yatırım yapılıyor.

Salvini'nin projeye dair övgülerine ikna olmayanlar, köprünün inşası için yaklaşık 500 ailenin mülküne el konulması gerekeceği gerekçesiyle öfkelendi. Salvini ise bu ailelere tazminat verileceğini savunuyor.

Dünyanın en uzun asma köprüsü olacak

İnşa edilmesi önerilen köprü, 3,3 kilometrelik bir askılı bölümle yaklaşık 3,7 kilometre uzunluğunda olacak. Ayrıca, Çanakkale Köprüsü'nü 1,277 kilometre geçerek dünyanın en uzun asma köprüsü olacak.

Projeye dair İtalya Sayıştayı'nın onayı beklenirken, ön çalışmalar Eylül sonu veya Ekim başında başlayabilir. İnşaatın 2026'da başlaması ve 2032-2033 yılları arasında tamamlanması planlanıyor.

Köprü, genellikle 100 dakikaya kadar süren feribotla boğazı geçme süresini arabayla 10 dakikaya indirecek. Salvini, trenlerin de transit süresinden 2,5 saat tasarruf sağlayacağını söyledi.

'Savunma amaçlı' diye sınıflandırılacak

Proje, İtalya'nın NATO tarafından hedeflenen savunma harcamalarını gayri safi yurtiçi hasılanın (GSYİH) yüzde 5'ine çıkarma taahhüdünü de destekleyebilir. Zira hükümet köprüyü savunma amaçlı olarak sınıflandıracağını belirtmişti. İtalya, köprünün hızlı asker hareketleri ve ekipman konuşlandırması için stratejik bir koridor oluşturacağını ve köprüyü "güvenliği artıran altyapı" olarak nitelendireceğini savunuyor.

Ancak çevre grupları, projenin göçmen kuşları etkileyeceği endişesiyle Avrupa Birliği'ne şikayette bulundu.

İran'dan Ermenistan-Azerbaycan anlaşmasında öngörülen 'Trump' koridoruna ret: 'Engelleyeceğiz'