Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 5 gün önce gazetecilere verdiği demeçte İBB'nin yapımı devam eden M12 Göztepe-Ümraniye metro hattına değindi.

Projeyi üstlenen şirketlerin kendisine gelerek belediyenin kaynak vermediğinden yakındığını ve projeyi Bakanlığın devralmasını istediklerini söyledi.

Uraloğlu patronlarla diyaloğunu şöyle aktardı:

"Avrupa Birliği'nden finanse edilen, Finanskent'i bağlayan bir metro projesi, üç tane büyük firmanın konsorsiyum olarak yürüttüğü projenin, alınan büyük miktardaki kredisinin işe kullanılmadığını okumuş, şaşırmıştım. Ya bunda abartı var, çok doğru olduğunu düşünmüyorum demiştim. O firmaların yetkilileri beni ziyaret ettiler. Ve tam da sizin söylediğiniz gibi 'Burada iş durdu, bunu lütfen siz teslim alın' dediler. Ben de anlattım hani nasıl devralabileceğimizi. 'Kredisi var zaten ve Mehmet Şimşek Bakanımız da yanlış hatırlamıyorsam 110 milyon avroluk son paketini de onayladı, devam edin niye durdunuz' dedim. 'Öncesinde gelen 60 milyon avro bizim işe kullanılmadı' dediler.

Benim aklım durdu onu söyleyeyim, yani hem böyle bir şeyi işlem olarak yapılabilirliğini mümkün görmüyorum hem de hangi cesaretle yapıldı. Gerçekten nereye kullanıldı, o konuda bir bilgiye sahip değilim ama 60 milyon avroluk bir Avrupa Birliği kredisi gönderilen işe kullanılmadı. Bu konuşma yaklaşık geçen ay gerçekleşti, İstanbul'daki malum süreç başladıktan sonra olan bir süreçtir."

Uraloğlu'nun sözlerine ilk itiraz dün Avrupa Birliği'nden geldi. AB Türkiye Delegasyonu, "krediyi biz vermedik" diyerek iddiaların odağındaki kredinin Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’dan (EBRD) alındığını ve bu kurumla aynı çatı altında olmadıklarını vurguladı.

İkinci düzeltmeyi CHP milletvekili Deniz Yavuzyılmaz yaptı. İBB hesaplarının kayıt örneğini yayımlayarak, paranın kasada durduğunu, metro projesi dışındaki başka amaçlar için kullanılmadığını söyledi.

Erdoğan'a 'ihanet'ten metroda 'işbirliği'ne

Ancak Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarında asıl dikkat çeken, ziyaretine gelen şirketlerden biri oldu. 

Toplam 2,4 milyar liraya mal olması planlanan projeyi üç büyük inşaat şirketi üstleniyor: Gülermak, Nurol ve Makyol.

Makyol'un patronu Adnan Çebi aynı zamanda otel zincirlerine sahip. Bu otellerden biri de İBB soruşturmasında adı geçen Le Méridien Etiler Hotel.

Sabah Gazetesi ekibinin yürüttüğü SonTv adlı internet sitesi, Ekrem İmamoğlu'nun gözaltına alınmadan hemen önce Le Méridien Etiler Hotel’in 18. katındaki lüks penthouse dairede bir dizi görüşme yaptığını aktarmış ve "Otelin 18. katı gizli üs müydü" sorusunu yöneltmişti.

Bu dairenin İmamoğlu’na bedelsiz olarak tahsis edildiği ve uzun süredir çok sayıda "gizli buluşma" için kullanıldığı iddia edilmişti.

Güvenlik kameraları görüntülerinde İmamoğlu'nun sinyal kesicilerle geldiği görülen otelin genel müdürü ve güvenlik müdürü 29 Nisan'da gözaltına alındı, ifadelerine başvurulduktan sonra serbest bırakıldı.

İktidara yakın sitenin henüz tamamlanmamış olan soruşturma dosyasından aktardığı bilgiler otelle sınır değil.

Çebi ve İmamoğlu’nun İstanbul-Londra uçuşunda aynı uçakta birlikte seyahat ettiğine de yer verildi, "Bu seyahatin bir tesadüf mü yoksa özel bir temasın parçası mı olduğu açıklığa kavuşmuş değil" yorumunda bulunuldu.

"Erdoğan'a ihanet etmeye hazırlanan işadamları" olduğunu ima eden haberlerde, üstü kapalı Adnan Çebi'ye işaret edildi.

Makyol, muhalefet tarafından "Beşli Çete" olarak tanımlanan şirketlerden biri. Uzun yıllar AKP'ye yakınlığıyla bilinen şirket, aldığı ihalelerle Türkiye'nin en büyükleri arasına girdi.

Ulaştırma Bakanının Makyol hakkındaki sözleri, İBB'ye yönelik operasyonların ardından Adnan Çebi'nin tarafını netleştirdiğine işaret ediyor. 

Ekrem İmamoğlu ile ilişkisi ayrıntılı biçimde incelenen, gözaltına alınan çalışanlarıyla mesaj verilen ve "ihanet" ile suçlanan Çebi'nin operasyonların ardından iktidara "işbirliği" teklifinde bulunduğu anlaşılıyor. 

İktidar bloğunda kavga: Sabah grubundan 'hain köstebekler'in ardından 'ihanetin sessiz mimarı patronlar' çıkışı