Çinli BYD, 2024 yılında Manisa'da 1 milyar dolarlık otomotiv fabrikası projesi kurmayı planladığını duyurmuştu.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile BYD arasında imzalanan ve iktidar tarafından "tarihi yatırım" olarak kamuoyuna sunulan anlaşma, yıllık 150 bin araç kapasiteli bir tesisin 2026 yılına kadar faaliyete geçmesini öngörüyordu. Ancak geçen iki yıllık sürede sermaye grubunun sahada somut bir adım atmaması ve nihayetinde yatırımı askıya aldığını duyurması, gözleri şirkete bugüne dek sunulan imtiyazlara çevirdi.

'Vergi kaybı tutarı 615 milyon dolar'

YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, BYD'ye sağlanan yatırım teşviklerini ve vergi muafiyetlerini gündeme taşıdı. 

Yatırım anlaşmasının detaylarının kamuoyundan gizlendiğini belirten Yavuzyılmaz, "BYD’ye verilen teşvik belgesi adeta bir sır gibi saklanıyor. İmtiyazlı şekilde, devasa vergi indirimi avantajlarıyla Türkiye’de tam 59 bin 168 adet araç sattı! AKP eliyle, otomotiv sektöründeki adil rekabet ortamı paramparça edildi! Sonuç: Vergi kaybı tutarı 615 milyon dolar! Güncel kurla yaklaşık 30 milyar lira!" dedi.

Yavuzyılmaz, paylaşımında şu ifadeleri kullandı:

"AKP’nin, Çinli otomotiv devi BYD’ye 615 milyon dolar vergi kıyağı yaptığını tespit ettik! Peki nasıl? 5 Temmuz 2024’te; Ticaret Bakanlığı, BYD’ye yapacağı kıyaklara giden yolun taşlarını döşemeye başlıyor. Yatırım teşvik belgesi kapsamında yapılan ithalatı ek gümrük vergilerinden muaf tutuyor. Üç gün sonra 8 Temmuz 2024’te; BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, 1 milyar dolarlık yatırım taahhüdü üzerinden bir 'yatırım anlaşması' imzalanıyor. Ancak süreç boyunca: BYD ile imzalanan yatırım anlaşmasının detayları kamuoyundan gizleniyor.

BYD’ye verilen teşvik belgesi adeta bir sır gibi saklanıyor! 10 Haziran 2026’da; BYD, Türkiye’de yapmayı taahhüt ettiği Manisa yatırımı için takvim bulunmadığını ve projeyi askıya aldığını açıklıyor. Peki BYD, yatırım anlaşmanın imzalandığı Temmuz 2024’ten, yatırımı askıya aldığı Haziran 2026’ya kadar ne yaptı? İmtiyazlı şekilde, devasa vergi indirimi avantajlarıyla Türkiye’de tam 59 bin 168 adet araç sattı! AKP eliyle, otomotiv sektöründeki adil rekabet ortamı paramparça edildi!

Sonuç: Vergi kaybı tutarı 615 milyon dolar! Güncel kurla yaklaşık 30 milyar lira! Nasıl hesapladım? Ticaret Bakanlığı’nın BYD’ye sağladığı vergisiz ithalat hakkı kapsamında; Araç başı gümrük öncesi fiyat ortalama 11.500 dolar alındığında; Gümrük vergisi, ek vergi muafiyeti ve bu muafiyetlerin ÖTV ile KDV matrahlarına zincirleme etkisi hesaplandığında toplam vergi kaybı 615 milyon doları aşıyor. Buradan acil çağrıda bulunuyorum!

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a: Ya BYD’nin taahhüt ettiği fabrikayı derhal kurdurun ya da teşvik belgesini iptal edip sağlanan tüm destekleri derhal geri alın! Ticaret Bakanı Ömer Bolat’a: Çin menşeili araç vergilerinden BYD’yi muaf tutan düzenlemeleri hemen yürürlükten kaldırın. Zamanaşımı süresi dolmadan, devletin ve vatandaşın hakkı olan 615 milyon doları faiziyle birlikte BYD’den tahsil edin!"

soL'un dört kez sansürlenen X hesabını takip ederek yaygınlaştırabilirsiniz.

soL Haber'i WhatsApp ve Telegram kanallarından takip edin, önemli gelişmeleri kaçırmayın.