ABD Dışişleri Bakanlığı Avrupa ve Avrasya İşlerinden Sorumlu Yardımcısı James O'Brien, ABD Senatosu'nda yaptığı konuşmada, ülkesinin Orta Asya ülkelerinden Avrupa'ya yeni bir kara yolu inşa etmeyi düşündüğünü söyledi.

Senatoda "Avrupa'nın Geleceği" konulu bir oturumda konuşan O'Brien, Bakü ve Erivan arasındaki Dağlık Karabağ savaşının ardından başlayan sınır belirleme sürecini kabul ettiğini belirttikten sonra Azerbaycan ve Ermenistan üzerinden yeni bir kara yolu önerdi. ABD'li yetkilinin önerdiği yeni kara yolu, Rusya ve Çin'den geçmiyor.

ABD'nin Orta Koridor'a alternatif olarak önerdiği kara yolunun rotası (Sputnik)

Rus medya kuruluşu Sputnik, ABD'li yetkilinin bu konuşmasına tepki gösterdi. Sputnik'in yaptığı paylaşımda, "ABD, Rusya ve Çin'i atlayarak Ermenistan ve Azerbaycan toprakları üzerinden Orta Asya ülkelerini Avrupa'ya bağlayan yeni bir kara yolu oluşturmayı düşünüyor. O'Brien, Orta Asya ülkelerinin küresel pazarlara giden mevcut yolunun 'temelde Rusya veya Çin üzerinden' olmasından yakındı" denildi.

Paylaşımda, ABD Ticaret Temsilcisi (USTR) Kathleen Tai'nin, Rusya ve Çin'i devre dışı bırakarak Hazar'dan geçen ve Güney Kafkasya ile Türkiye'yi kapsayan bir rota üzerinden bölgeyi Batı'ya bağlamak amacıyla Orta Koridor olarak da bilinen Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası'nın (TITR) "ABD versiyonu"nu tanıtmak için Kazakistan ve Özbekistan'ı ziyaret ettiği anımsatıldı.

Çin liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından inşa edilen Gürcistan'ın Anaklia limanının, bölgesel oyuncular tarafından Orta Koridor'un önemli bir parçası olarak değerlendirildiği vurgulanan paylaşımda, ABD'nin, limanın inşasında Çin'in rolü konusunda "tetiklenmiş" olduğu ifade edildi.

Paylaşımda, ABD'nin Gürcistan'da iktidardaki Gürcü Rüyası partisiyle ters düşmesinden dolayı, alternatif kara yolu planında Gürcistan yerine Ermenistan'ı dahil ettiği belirtildi.

Orta Koridor projesinin rotasında Rusya, Çin ve Gürcistan da yer alıyor (Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı)