İktidarın övündüğü otoyol ve köprülerin geçiş ücretlerine yapılan zamlar, yurttaşı yola çıkmaya korkar hale getirdi. Ulaşım hakkını kısıtlayan zamlara yenisi eklendi. 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün geçiş ücretleri 1 Temmuz’da artırıldı.

Geçiş ücretlerine yapılan zammın yanı sıra otoyol, tünel ve köprüleri işleten şirketlere ödenen garanti tutarlarına güncel kur ayarlaması yapıldığı da belirtildi. AKP, iktidara yakın sermaye gruplarını fonlama aracı olarak kullanıldığı gerekçesiyle eleştirilen Yap- İşlet-Devret (YİD) modelinden tüm itirazlara karşın geri adım atmadı.

Karayolları Genel Müdürlüğü başta olmak üzere, kamunun kendi imkânlarıyla yapabileceği çok sayıda proje, sermaye gruplarına teslim edildi. YİD modeli ile inşa ettirilen ulaşım projelerine verilen ölçüsüz garantiler, müteahhitlerin servetine servet kattı.

AKP iktidarı müteahhitlerin yüzünü güldürdü

Müteahhitlerin yüzünü güldüren projeler, yüksek geçiş ücretleri nedeniyle yurttaşın ise cebini yaktı. 1 Temmuz’da gelen zamlarla birlikte bazı köprülerin geçiş ücretleri bin TL’nin üzerine çıktı. Zamlar, gözlerin Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinde yer alan ve “garanti ödemelerinin yapıldığı kalem” olarak nitelendirilen, “Hane Halkı ve İşletmelere Yapılan Transfer” kalemine çevrilmesine neden oldu.

BirGün'den Mustafa Bildircin'in haberine göre, “Hane Halkı ve İşletmelere Yapılan Transfer” kaleminden Ocak 2018-Mayıs 2026 döneminde toplam 320 milyar 800 milyon TL’lik harcama yapıldı.

Yıldan yıla artış 

KGM’nin, müteahhitlere yapılan garanti ödemeleri için adres gösterilen kalemden yaptığı harcamada dönemlere göre yaşanan artış da dikkati çekti.

Müdürlüğün, “Hane Halkına Yapılan Transferler” kaleminden yaptığı harcama, bazı dönemlere göre şöyle: 2018- 2019: 8,5 milyar TL 2020- 2021: 24,3 milyar TL 2022- 2023: 93,2 milyar TL 2024- 2025: 145,2 milyar TL 2026 (Ocak- Mayıs): 49,6 milyar TL.

soL Haber'i WhatsApp ve Telegram kanallarından takip edin, önemli gelişmeleri ve özel haberlerimizi kaçırmayın.