Maaşlarını ödeyemediği İETT çalışanlarının yanında, bildik açıklamalarına devam eden Topbaş, İBB’nin 2010 bütçesinde %1’lik bir büyüme hedeflendiğini bilmiyormuş gibi İstanbul’un hizmete doymadığını belirtti.

Önceki yıllarda yıllık %50’lere varan büyüme rakamları yakalayan ve Topbaş’ın yönetime gelmesiyle birlikte her yıl büyüme hızı biraz daha düşen, 2008-2009 arasında yıllık %14 büyüyen kurumun geçtiğimiz ay 2010 yılı bütçesi için ancak %1’lik bir büyüme öngörebilmesi uzmanlar tarafından yatırımların durma noktasına geldiği biçiminde yorumlanmıştı.

İnşaatı devam eden metro projeleri için dahi kaynak sıkıntısı yaşayan, sürekli yerli ve yabancı bankalardan kredi kullanabilmek için kapı kapı gezen, metro ve rant vergileri ile öz kaynaklarını arttırmaya çalışan Belediye 2010 yılı için bilinenlerin ötesinde bir ulaşım projesini dahi öneremiyor.

Zam işçiler için değil, bankalar için yapılıyor
Topbaş açıklamasında metrobüs zamlarını haklı gösterebilmek için yine yalana başvurdu. Zammın gerekçelerini çalışanların maaşındaki gecikmelerle açıklamaya çalışan Topbaş, kurumun zararını da aylık 10-12 milyon TL olarak belirtti.

İETT çalışanların ücretlerindeki gecikmeleri ortadan kaldırmak için metrobüse zam yapıldığını belirten Topbaş her yıl primleriyle birlikte personel giderlerinin yarısı kadar paranın bankalara olan kredi borcuna karşılık ödendiğini ise özellikle belirtmedi. Bankalara yapılan borç geri ödemeleri her geçen yıl daha da büyüyen İETT, iş bu borcun ödenmesi olduğunda kredi derecelendirme kuruluşları notunu düşürmesin diye zaman kaybetmezken, çalışanların maaşını sürekli geç yatırıyor.

Kurumun zararları konusunda da yalan söyleyen Topbaş, İETT’nin ayda 10-12 milyon TL zarar ettiğini açıkladı. Oysa ki, son üç yıldır İETT, aylık ortalama 60 milyon TL zarar ediyor. İETT’nin sadece 2008’deki bütçe açığı ise aylık 92 milyon TL olarak gerçekleşti.

Dümeni bozulan Topbaş bedel ödetiyor
Çevirdiği dümenler bozulunca Topbaş, İETT ve İBB’nin içine düştüğü durum için “buna mani olanlar düşünsün” dedi.

Topbaş, park, okul, hastane, kültür merkezi yapılabilecekken 2005 yılında kamu kurumu olduğunu unutmuş ve bir rant firması edasıyla Dubaili bir firma ile anlaşma imzalamış, kat karşılığı olarak arsayı satmıştı. 2006’da ise gelen tepkiler üzerine anlaşmadan vazgeçip ihaleye çıkma kararı aldığından firmaya mahçup olup arsadaki yapının büyüklüğünü 145 bin 326 metrekareden 234 bin 786 metrekareye çıkaran ve turizm ve ticarete izin veren plan kararını onaylamıştı. Plana yapılan itirazlara ise önce kulak asmamış, daha sonra dava açıldığında ise ihaleye katılacak yabancı firmaları ürkütmemek için plana açılan “dava yok” diyebilmişti.

Davalar sürerken bile ihaleyi alan Dubaili firmaya “merak etmeyin ne olursa olsun biz satış kararımızın arkasındayız" güvencesi vermeyi ihmal etmeyen Topbaş, 2009’da nihayet dava aleyhine sonuçlanana kadar ise hem İBB hem de İETT’yi ödeyemeyecekleri borçların altına sürüklemiş kurumları yatırım yapamaz hale getirmişti.

Topbaş dün yaptığı açıklamasında ise “İki yıl önce eski rakamla 1 katrilyon 156 trilyon girmesi gerekiyordu. Bu para girmediğine göre kim karda kim zararda? Buna mani olanlar düşünsün” değerlendirmesinde bulundu.

Topbaş yolcuları da birbirine düşürüyor
Metrobüse yapılan zamlardan üç gün sonra metrobüs ucuz açıklaması yapan Topbaş, basında o zamandan beri işlenen mesafeye göre fiyatlandırma uygulamasına da değinerek “Avcılar'dan Söğütlüçeşme'ye giderken 2 lira ödeyen var, 5 durak için de iki lira ödeyen var. İşte bunları düzenlemek için çalışıyoruz” demeyi ihmal etmedi.

Topbaş'ın kısa mesafelerde seyahat eden yolculara yapılan haksızlığa karşı çıkarak onların desteğini kazanmaya çalışması bütçe açığını kapatmak için hileye başvurulduğu endişesini yarattı. İETT'nin metrobüs ücretlerinin 2 TL’ye çıkmasını bile yetersiz bulması, kurumun kısa mesafelerde 2 TL'den biraz küçük bir indirim ya da 2 TL'ye karşın uzun mesafeler için yeniden, bu defa 2 TL'nin de üzerinde zam yaparak yılı toplamda daha fazla hasılatla kapatmaya çalışabileceği gözlendi.

TKP'den basın açıklaması
İflasın eşiğine getirdiği İETT’nin zam yapmasını gerekli bulduğunu vurgulayan ve “ulaşım ücretlerini indirmeyi düşünüyor musunuz?" sorusuna "vatandaşın tepkisi haklı” biçiminde cevap veren Topbaş, İstanbulluların bütçesini sarstığını belirttiği halde zamma devam edileceğinin işaretlerini verdi.

“Bu zammı kabul edersek, sırada bekleyen doğalgaz zammını, elektrik zammını da kabul etmiş oluruz” diyen Türkiye Komünist Partisi bir açıklama yaparak zamları geri almaları için Başbakan ve Topbaş’a bayram sonuna kadar süre verdi. Koyun sürüsü ile halk arasındaki farkı göstermek için tüm İstanbulluları 5 Aralık Cumartesi günü, Taksim’de buluşmaya davet etti.
(soL - Haber Merkezi)