İstanbul Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz hafta yapılan meclis toplantısında, Gürpınar’a yeni bir balıkçı hali inşa etme planlarını onayladı. Kumkapı’da yer alan Türkiye’nin en büyük balıkçı halini ihtiyaçlara cevap vermediği gerekçesiyle taşıyacağını açıklayan Belediye, Kumkapı’daki alanın nasıl değerlendirileceğini belirtmedi.

2008 yılının Temmuz ayında Belediye “Gürpınar Su Ürünleri Hali ÇED Raporu ve Analitik Çalışmaları” işini ihale etmişti. Raporu bakanlığa sunan ve onay aldığını açıklayan Belediye, kendi hazırladığı planı da askıya çıkarmaya hazırlanıyor. İstanbul’da soğuk hava deposuna sahip dört barınaktan biri olan ve 2,7 hektarlık alana kurulu Kumkapı yerine Beylikdüzü’nde inşa edilecek yeni halin büyüklüğü 24 hektar olarak belirlendi. Bayındırlık Bakanlığı’nın da onayladığı belirtilen yeni hale, ihaleyle balıkçı barınağı, su ürünleri tesisi, mendirek, çekek yeri, iskele, yanaşma yeri, dalgakıran, kayıkhane, depo, otopark inşa edileceği açıklandı.

İstanbul’da ilk olarak 1902’de Eminönü’de kurulan, 1955'te Unkapanı'na, 1965'te Azapkapı'ya taşınan balıkçı hali, 1983'te Haliç’ten ayrılarak Marmara kıyısındaki Kumkapı balıkçı barınağına taşınmıştı. Balıkçı hali, son onaylanan planla birlikte tarihi mekanı olan Yarımada ve çevresinden kesin olarak ayrılmış olacak. Halin kaldırılmasından sonra Tarihi Yarımada çevresinde halen kentin gündelik yaşamından kopuk biçimde duran Fener-Ayakapı, Kocamustafapaşa ve Yenikapı balıkçı barınakları da "nostaljik" barınaklara dönüşecek.

Kumkapı’ya yat limanı mı yapılacak?
Demiryolu hattının Kumkapı istasyonun hemen karşısında bulunan ve Taksim-Yanikapı ve Marmaray metro projelerinin kesiştiği aynı zamanda İDO iskelesinin de bulunduğu Kumkapı Balık Hali Daha önce hazırlanmış planlarda Belediye Hizmet Alanı olarak belirtilmişti. Kentin önemli merkezlerinden biri olan Yenikapı'nın yakınındaki Kumkapı bölgesinin de planları değiştirildikten sonra rant projesine dönüştürülebileceğinden endişe duyuluyor.

Aynı zamanda Anadolu yakasından gelip Tarihi Yarımada’dan çıkması tasarlanan ve büyük bir gizlilik içinde yürütülen Karayolu Tüp Geçit Projesi’nin de geçmesi düşünülen bölge, Kıyı Kanunu’nunda AKP’nin 2008 yılında yaptığı değişikliğe göre kruvaziyer ve yat limanı adıyla alışveriş ve ofis binalarına dönüştürülebiliyor. Belediye'nin, yat limanlarına olan talebini değerlendirerek alanı rant projeleri üreterek satışa çıkaracağı tahmin ediliyor.

(soL - İstanbul)