Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), Adana-Mersin arasındaki hemzemin geçitte yolcu treninin işçi taşıyan minibüse çarpması sonucu 10 kişi yaşamını yitirirken, 4 kişi de yaralandığını hatırlatarak, yaşananın kaza değil, cinayet olduğunu belirtti.

ANKA'nın haberine göre, BTS’den yapılan açıklamada, yeniden yapılanma adı altında yürütülen özelleştirme çalışmaları, ölümlü kazalara davetiye çıkardığı kaydedildi. Yaşanan kazanın olduğu Mersin-Adana demiryolu hattının 68 kilometre olduğu ve bu hatta toplam 31 tane hemzemin geçit bulunduğu dile getirilen açıklamada, şu ifadeler yer aldı:

“Adana-Mersin arasında çalışan trenlerin hızı 120 kilometre/saattir. Bu her bir trenin ortalama her 1 dakikada 1 hemzemin geçitten geçtiği anlamına gelmektedir. Böylesi bir hatta trenlerin hızlarının belirlendiği takayudat uygulaması da yapılamamaktadır. Adana-Mersin arasındaki demiryolu hat kesiminde bu tür vahim kazalar sürekli yaşanmaktadır. Ancak geçen süre içerisinde TCDD yönetiminin bu tür kazaların önlenmesi yönünde hiçbir ciddi adım atmadığı görülmüştür.

Bu tür kazaların önlenmesi için şu anda mevcut hali ile otomatik bariyerli olarak çalışan tüm geçitleri demiryolu ile ilişkisini kesecek şekilde alt geçit veya üst geçit şeklinde yapılmalıdır. Alt geçit veya üstgeçit yapılmasının imkansız olduğu zorunlu durumlarda ise geçitler bekçili bariyerli hemzemin geçide dönüştürmelidir. Ayrıca yapımı devam eden sinyalizasyon projesini tekrar gözden geçirilmeli ve projede bulunan otomatik bariyerli hemzemin geçitlerden vazgeçerek hepsini demiryolu ile ilişkisini kesecek şekilde alt geçit veya üst geçit şeklinde yapılmalıdır. TCDD yönetimi tarafından alınan karala hemzemin geçitlerin sayısında azalma olmasına rağmen bunun yetersiz olduğunu buradan bir kez daha ifade ediyoruz.”